01 Motoroliefilter
Vedligeholdelsescyklus synkroniseret med Energetic Graphene-motorolievedligeholdelsescyklus.Graphene-motorolieadditiv blandet med normal motorolie anbefales også.
02 Automatgearolie
Omfattende vedligeholdelsescyklus 80.000 kilometer
Vedligeholdelsescyklussen og typen af automatgearolie varierer for hver type transmission. Når du vælger, skal typen være i overensstemmelse med den originale fabriksvæske. Nogle transmissioner hævdes at være vedligeholdelsesfrie for livet, men det er tilrådeligt at ændre, hvis det er muligt.
03 Gearoliefilter
Det anbefales at udskifte filteret ved skift af transmissionsolie
Forskellige transmissionsfiltre har forskellige materialer, og ikke alle kan fjernes og udskiftes.
04 Manuel gearolie
Vedligeholdelsescyklus 100.000 kilometer
05 Frostvæske
Vedligeholdelsescyklus 50.000 kilometer, langtidsholdbar frostvæske vedligeholdelsescyklus 100.000 kilometer
Forskellige frostvæsketilsætningsstoffer er forskellige, og blanding anbefales ikke. Når du vælger frostvæske, skal du være opmærksom på frysepunktets temperatur for at undgå fejl om vinteren. I nødstilfælde kan der tilsættes en lille mængde destilleret vand eller renset vand, men brug aldrig postevand, da det kan give rust i vandløbene.
06 Sprinklervæske
I koldt vejr skal du vælge frostvæske sprinklervæske, ellers kan den fryse ved lave temperaturer, hvilket kan beskadige motoren, når den sprøjtes.
07 Bremsevæske
Udskiftningscyklus 60.000 kilometer
Hvorvidt bremsevæske skal udskiftes afhænger hovedsageligt af vandindholdet i væsken. Jo mere vand, jo lavere kogepunkt, og jo mere sandsynligt er det, at det fejler. Vandindholdet i bremsevæsken kan testes på et autoværksted for at afgøre, om det skal udskiftes.
08 Servostyringsvæske
Anbefalet udskiftningscyklus 50.000 kilometer
09 Differentialolie
Udskiftningscyklus for bageste differentialeolie 60.000 kilometer
Forhjulstrukne frontdifferentialer er integreret med transmissionen og kræver ikke separat udskiftning af differentialeolie.
10 Overførselskasseolie
Udskiftningscyklus 100.000 kilometer
Kun firehjulstrukne modeller har en transferkasse, som overfører kraften til for- og bagdifferentialet.
11 Tændrør
Udskiftning af tændrør i nikkellegering 60.000 kilometer
Platin tændrørsudskiftning cyklus 80.000 kilometer
Iridium tændrør udskiftning cyklus 100.000 kilometer
12 Motorens drivrem
Udskiftningscyklus 80.000 kilometer
Kan forlænges indtil der opstår revner før udskiftning
13 Tandrem
Anbefalet udskiftningscyklus 100.000 kilometer
Tanddrivremmen er forseglet under timingdækslet og er en vigtig del af ventiltimingsystemet. Skader kan påvirke ventiltimingen og beskadige motoren.
14 Timerkæde
Udskiftningscyklus 200.000 kilometer
Svarende til tandremmen, men smurt med motorolie og har længere levetid. Timingdækslets materiale kan observeres for at bestemme timingdrivmetoden. Generelt indikerer plast en tandrem, mens aluminium eller jern indikerer en tandrem.
15 Rengøring af gasspjæld
Vedligeholdelsescyklus 20.000 kilometer
Hvis luftkvaliteten er dårlig, eller der er hyppige blæsende forhold, anbefales det at rense for hver 10.000 kilometer.
16 Luftfilter
Rengør luftfilteret hver gang motorolien skiftes
Hvis det ikke er meget snavset, kan det blæses med en luftpistol. Hvis den er for snavset, skal den udskiftes.
17 Kabineluftfilter
Rengør kabineluftfilteret, hver gang motorolien skiftes
18 Brændstoffilter
Indvendig filtervedligeholdelsescyklus 100.000 kilometer
Ekstern filter vedligeholdelsescyklus 50.000 kilometer
19 Bremseklodser
Forreste bremseklods udskiftning cyklus 50.000 kilometer
Udskiftning af bagbremseklodser 80.000 kilometer
Dette refererer til skivebremseklodser. Under bremsning bærer forhjulene en større belastning, så slidhastigheden af de forreste bremseklodser er omkring det dobbelte af baghjulene. Når de forreste bremseklodser udskiftes to gange, skal de bagerste bremseklodser udskiftes én gang.
Generelt, når bremseklodsens tykkelse er omkring 3 millimeter, skal den udskiftes (bremseklodsen inde i hjulnavsafstanden kan ses direkte).
20 bremseskiver
Udskiftning af forbremseskiver 100.000 kilometer
Udskiftning af bagbremseskiver 120.000 kilometer
Når kanten af bremseskiven er væsentligt hævet, skal den udskiftes. Som udgangspunkt skal bremseskiverne udskiftes hver anden gang bremseklodserne udskiftes.
21 Dæk
Udskiftningscyklus 80.000 kilometer
For og bag eller diagonal rotation cyklus 10.000 kilometer
Dækriller har normalt en indikatorblok for grænseslid. Når mønsterdybden er tæt på denne indikator, skal den udskiftes. Dækrotation er for at sikre jævnt slid på alle fire dæk, hvilket reducerer hyppigheden af udskiftning. Nogle præstationsbiler er udstyret med retningsbestemte dæk og kan ikke roteres for og bag eller diagonalt.
Efter lang tid er dæk tilbøjelige til at revne. Når der opstår revner på slidbanegummiet, kan de stadig bruges, men hvis der opstår revner i rillerne eller sidevæggene, anbefales det at udskifte dem. Når der er en bule på sidevæggen, er den indvendige ståltråd sprængt og skal udskiftes.
Indlægstid: 20-03-2024
